|
In
1987 besloot de Brooklands Museum Trust een museum op te richten voor autosport
en luchtvaart op het wereldberoemde Brookland Race Track. Het museum opende zijn
deuren in 1991 en vertelt ons over de pioniersperiode (1920-1930) van mannen en
vrouwen die een rol speelden in de Britse technologie, op de grond en in de
lucht. Het museum stelt ons ongeveer 80 jaar vliegtuigproductie op Brooklands
voor, van de ROE 1 Biplane tot de Concorde.
Op
het terrein zijn er nog verschillende gebouwen te vinden die dateren uit de
jaren ’20 en ’30. Drie van de gebouwen zijn historisch beschermd: het
Clubhouse, the Members’ Hill Restaurant en het allereerste Flight Ticket
Office gebouwd voor Keith Prowse in 1911. Verder vind je er motor-racing
workshops en garages, een vliegtuighangar en Barnes Wallis’ stratosfeerkamer
uit 1947. Deze laatste is bekend van de Bouncing Bomb, gebruikt door de
Dambusters tegen Duitse dammen. Brooklands speelde een cruciale rol in de
vliegtuigbouw van de Eerste tot de Tweede Wereldoorlog.
In
1915 opende Vickers Ltd hier een vliegtuigfabriek met de productie van de SE 5a
jager en in 1917 met de productie van de Sopwith Snipe, eveneens een jager.
Tijdens de Tweede Wereldoorlog werden hier de Vickers Wellington en de Hawker
Hurricane geproduceerd. Na de oorlog ving de productie aan van de Vickers
Viscount en de VC 10. Tevens deed men studies voor de ontwikkeling van de
Concorde. In 1996 werd het luchtvaartterrein gesloten met de landing van de
Vickers Merchantman van Hunting Cargo Airlines.
Brooklands,
the birthplace of British Motorsport and Aviation, wordt nog regelmatig gebruikt
als decor voor filmopnames zoals bijvoorbeeld ‘Poirot’.
Trekpleister
van dit museum is de Vicker Wellington bommenwerper met code ‘R’ die
volledig gerestaureerd is na jaren onder water te hebben gelegen in het meer van
Loch Ness. Dit is het enig overblijvende exemplaar van de 2.000 Wellingtons die
hier gebouwd zijn.
|