last update

of  this page 

 02/03/2024 10:37

                                                 

   click on the logo above

 to see last update date

of each individual page

 

    

HOME
PHOTOGALLERY

TRAFFIC

(CURRENT MONTH)

TRAFFIC ALL
AEROgasms
Belgian Civil Register
Belgian Military Aviation
About ASA
What we stand for
The Aviator Lounge
Contacts
How to join ASA?
PUBLICATIONS
ASA magazines

Belgian Civil Register

SALES
ASA publications
Others
AGENDA
Airshows
Antwerp Aviation Fair
REVIEWS
Books
MISCELLANEOUS
Looking For
Links
GDPR

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

BELGIAN CIVIL REGISTER 2003/04

9de editie / 9th edition

  

   
   
  

 

 

 

 

 

Klik op omslag voor voorbeeldpagina

Click on icon for sample page

 

Na een onderbreking van drie jaar is onze vereniging er weer in geslaagd een nieuwe up-to-date editie te publiceren van het "BELGIAN CIVIL REGISTER" . Deze uitgave geeft u een globaal overzicht van alles wat men op civiel vlak in België kan aantreffen. Het register is onderverdeeld in 15 overzichtelijke secties. In sectie 1 vindt men alle officieel ingeschreven toestellen (al dan niet in vliegwaardige toestand), gaande van éénmotorige sportvliegtuigen, helikopters, zakenvliegtuigen, airlines, zwevers en motorzwevers. Sectie 2 geeft u een overzicht van alle homebuilts, terwijl in sectie 3 alle ULM/DPM & UPM's worden vermeld. In sectie 4 krijgt u een nieuwe categorie, de Ultra Para Motorised (UPM). In sectie 5 wordt in alfabetische volgorde alle publiciteit op warmeluchtballons weergegeven en sectie 6 brengt u een lijst met wedstrijdzwevercodes. Alle wrakken en blikvangers zijn terug te vinden in sectie 7. De snelst groeiende sectie 8 is deze van de buitenlands geregisteerde vliegtuigen die operationeel zijn vanuit ons land. Ook sectie 9 met de buitenlandse ULM/DPM & UPM's neemt verder uitbreiding. Sectie 10 geeft een overzicht van alle civiele toestellen die deel uitmaken van de collectie van het Luchtvaartmuseum in Brussel (incl. de opgeslagen toestellen). In sectie 11 wordt een overzicht gegeven van alle toestellen die actief waren na de publicatie van het vorige register, maar die inmiddels terug werden afgeschreven. In sectie 12 vindt u een handige lijst van alle toestellen die officieel werden afgeschreven, na onze vorige publicatie begin 2000. Waar alle luchthavens en vliegvelden zijn gelegen in ons land vindt u terug in sectie 13. Sectie 14 geeft een verduidelijking van gebruikte afkortingen en sectie 15 brengt tenslotte een overzicht van het aantal toestellen per vliegtuigtype die momenteel officieel zijn geregistreerd. 

Dit actueel Belgische luchtvaartregister is dan ook een handige gids bij uw bezoek aan één of andere luchthaven of vliegveld in ons land. Wees er snel bij want deze publicatie is zeer gegeerd bij vele binnen-en buitenlandse vliegtuigspotters, maar ook in de professionele luchtvaartwereld ! Verkrijgbaar vanaf mei 2003.

 

 

Please contact the webmaster if you have any remarks/suggestions about this website.

MESSAGE TO OUR CORRESPONDENTS

PLEASE DO NOT SEND US PHOTOGRAPHS THAT HAVE BEEN DOWNLOADED FROM OTHER SITES, BUT SOLELY USE YOUR OWN MATERIAL (or a friend's in which case, please mention his/her name).

USING MATERIAL OF OTHERS WITHOUT THEIR CONSENT, IS A POLICY THAT WE NEITHER SUPPORT NOR APPRECIATE.

ASA can not be held responsible in case this might nevertheless happen. In such case the owner of the picture is requested to contact the webmaster (with proof of the ownership or referral to the original website) so that we can come to a mutual agreement.

Copyright ASA 2014